ความคืบหน้ามาตรการ EV 3.5 และบทบาทใหม่ของ Tesla ในไทย
กระทรวงคมนาคมเดินหน้าผลักดันนโยบายส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง โดยล่าสุดกำลังอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อมเพื่อเสนอปรับปรุงเกณฑ์ในมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าระยะที่ 2 หรือที่รู้จักกันในชื่อ EV 3.5 เพื่อให้ครอบคลุมและตอบโจทย์การเติบโตของอุตสาหกรรมในภาพรวม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากมีการหารือร่วมกับตัวแทนจาก Tesla ประเทศไทย ถึงแนวทางการเข้าร่วมมาตรการดังกล่าว แม้ว่าในปัจจุบันทางบริษัทจะยังไม่มีแผนการตั้งโรงงานผลิตในประเทศไทยก็ตาม
เจาะลึกเงื่อนไขมาตรการ EV 3.5 กับความท้าทายของ Tesla
ปัจจุบันมาตรการ EV 3.5 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2567 ถึง 2570 โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อกระตุ้นให้ประชาชนหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าและสร้างความมั่นใจในโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ อย่างไรก็ตาม รถยนต์ของ Tesla ยังไม่สามารถเข้าเกณฑ์ร่วมโครงการได้เนื่องจากติดเงื่อนไขสำคัญเรื่องการตั้งโรงงานผลิตในประเทศ โดยในขณะนี้ Tesla มีฐานการผลิตหลักอยู่ที่สหรัฐอเมริกา จีน และเยอรมนี ซึ่งมีกำลังการผลิตเพียงพอต่อความต้องการทั่วโลก จึงยังไม่มีความจำเป็นต้องขยายฐานการผลิตมายังประเทศไทยในระยะสั้นนี้
กลยุทธ์ชูการใช้อะไหล่ไทยเป็นตัวขับเคลื่อนแทนการตั้งโรงงาน
แม้จะไม่มีแผนตั้งโรงงาน แต่ความสัมพันธ์ระหว่าง Tesla กับห่วงโซ่อุปทานของไทยมีความแข็งแกร่งอย่างน่าสนใจ ข้อมูลระบุว่าโรงงานของ Tesla ในประเทศจีนมีการนำเข้าชิ้นส่วนและอะไหล่จากประเทศไทยเป็นมูลค่าสูงถึงหลายพันล้านบาทต่อปี และมีแนวโน้มที่จะเติบโตขึ้นแตะระดับหมื่นล้านบาทในอนาคต
ด้วยเหตุนี้ ทางกระทรวงคมนาคมจึงได้ขอความร่วมมือให้ Tesla รวบรวมข้อมูลรายละเอียดการใช้ชิ้นส่วนและอะไหล่ที่ผลิตในประเทศไทย เพื่อนำเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ หรือบอร์ด EV เพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ในการปรับเพิ่มเงื่อนไขการใช้ชิ้นส่วนในประเทศให้สามารถทดแทนการตั้งโรงงาน เพื่อให้ค่ายรถยนต์ที่มีมูลค่าการจัดซื้อชิ้นส่วนภายในประเทศสูงสามารถเข้าร่วมมาตรการ EV 3.5 ได้
มาตรการสนับสนุนเพิ่มเติมด้านภาษีรถยนต์ไฟฟ้า
นอกเหนือจากการหารือเรื่องมาตรการ EV 3.5 แล้ว ทางภาครัฐยังได้เปิดเผยถึงความคืบหน้าของร่างพระราชกฤษฎีกาลดภาษีประจำปีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริด (HEV) โดยมีแผนปรับลดอัตราภาษีประจำปีลงร้อยละ 80 ของอัตราที่กำหนด และขยายระยะเวลามาตรการนี้ออกไปอีก 3 ปี เพื่อเป็นการลดภาระค่าใช้จ่ายให้กับผู้ใช้งาน และเป็นแรงจูงใจสำคัญในการเปลี่ยนผ่านสู่สังคมยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบในประเทศไทย
ที่มา : youtube channel TNN
